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上海交通大学学报 第37卷 第2期 2003年 2月
姚新, 顾剑锋, 李勇军, 潘健生
摘 要:
对大型柴油机曲轴在渗氮过程中因支撑方式的不同而引起的曲轴畸变进行了有限元模拟分析. 实际测试了曲轴用35CrMo 钢在500 °C时的弹塑性和粘性力学参数, 并运用陈化理论模型回归出应变与应力随时间变化的函数关系. 基于粘弹性有限元模型对4 种可能支撑方式下曲轴在500 °C渗氮50 h 后的变形进行模拟, 并选出了最佳的支撑方案. 实际测试结果表明, 模拟结果基本反映了变形状况. 将其应用于实际生产, 解决了大型曲轴渗氮畸变控制的难题.
上海交通大学学报（2003）：支撑方式对曲轴渗氮过程畸变影响的有限元分析
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